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基于ON Semi NCV1362 应用于电机逆变器的高压辅助电源方案

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发表于 2020-3-16 10:27:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着国家对能源汽车的减少、甚至取消, A00级新能源汽车渐渐淡出市场,消费者对新能源汽车的品质越来越重视,新能源车厂也对新能源汽车品质要求越来越严格。



通常电机逆变器的Controller board 上面的电源取自低压(蓄电池),由一路供电(上图红色框内),随着各车厂对功能安全的重视,要求控制电路的电源由两路独立的电源提供,即一路由低压(蓄电池)电源提供供电,一路直接由高压侧电池母线端提供供电(上图蓝底内)。

而 NCV1362 提供了这样的解决方案,它是一个 Automotive Primary Side Flyback Controller,通过 NCV1362,可以为MCU 直接从高压侧电池母线提供另一路独立的供电电源。

NCV1362 在反激应用中的输出功率水平可以从几瓦到50瓦,该NCV1362 demo 的功率可以达到 10W,目前已经有很多Traction Inverter Application 的客户在测试该芯片,已经有多个客户采用该芯片做为第二路独立电源给 MCU供电。

场景应用图



产品实体图


方案方块图


核心技术优势
•NCV1362满足AEC−Q100要求
•最大频率钳位(无钳位,80khz, 110khz和140khz)
•输出电压欠压和过压保护(UVP或OVP)
•二级二极管或绕组短路保护
•宽操作VCC范围(可达28v)
•启动电流低
•CS & VS/ZCD引脚短且打开保护
•内部温度关闭

方案规格
• 输入电压 : 200VDC~750VDC
• 最大功率 : 10W
• 输出电压、电流 :两路15V/300mA , 1路 6.5V/100mA。
• 损耗低、发热小、效率高



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